Campeonato Apia

Aun  en una época de invierno como en la que estamos, la pasión por volar no disminuye. Desde hace mas o menos mes y medio el invierno en Colombia ha estado fuerte !!!. Ha llovido intensamente en muchas regiones del país, algunas veces ocasionando tragedias graves (Mocoa, Manizales, etc).

Sin embargo las ganas de volar continúan y ahora con pilotos nuevos (afiebrados) hay todavía mas ganas de volar.

Este fin de semana Oscar Morales (piloto de Pereira) finalmente pudo realizar el campeonato en Apia, que ya habia anunciado varios meses antes pero que tuvo que aplazar por varios motivos. y aunque no tuvo mucha asistencia, pues se pudo hacer, se pudo volar, conocimos la zona de Apia – Viterbo – Virginia. y la pasamos bien.

Yo salí el sábado madrugado con Daniel Velez y a las 11:00 am estábamos armados en el despegue de Apia. Para este dia se puso una prueba que era Despegue – Anserma nuevo- Belalcazar – Virginia de unos 38 km. Una prueba demasiado optimista para esta dia. Sin embargo despegamos y nos pudimos sostener un rato a la altura del despegue, Daniel volo unos pocos kilometros y aterrizo en la riveras del Rio Mapa. Juan Arango y Oscar morales que ganaron el dia volaron unos pocos kilometros mas y se aterrizaron en un arado a unos 9 kilometros del despegue. Yo despegue, vole un rato en la “termica de servicio” luego perdi unos 300 mts de altura que volvi a recuperar mas afuera y con esta altura me hice una planeo final hasta un buen potrero donde estaban aterrizados Jorge Garcia y Jheison Pineda (pollo).

Aterrizado con Jorge Garcia y Jheison

video del aterrizaje de ese dia: https://www.youtube.com/watch?v=cHa4_g-Vxks

Ese dia por la noche “no paro de llover” hasta las 8:00 o 9:00 am. El dia completamente cerrado, la nube tapando toda la montaña, entonces resolvimos ir a volar a Roldanillo. Yo me ofreci a manejar el carro, porque el dia estaba demasiado malo y nos regresamos al final de la tarde para Viterbo.

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escampándose de la lluvia en la Tulia

Subimos al despegue de la Tulia como a las 2:00 pm y después de que lloviera 3 veces en el despegue y a eso de las 5:00 de la tarde, se despejo la montaña y Daniel, Jorge, Sebastian y Mauricio pudieron hacerse el piano a Roldanillo. Juangui, Juan David y Mauro Hoyos no pudieron despegar.

En la mañana del lunes también nos llovió, algunos cogieron carretera y se vinieron para Medellin, los demás volvimos a subir al despegue. Esta vez la nube se despejo rápido y pusimos una prueba que era Despegue – Belalcazar – Virginia, pero que en realidad daba una carrera en linea recta (18 km) hasta “Coconi”, la casa sede del evento en la Virginia.

A mi y a Juan Arango el vuelo solo nos dio para hacernos un glide largo, Daniel y Oscar pudieron volar hasta una quema que habia en la ruta y subir lo suficiente para hacer la meta en Coconi, ganando la prueba y los dos primero puestos del campeonato.

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Vuelos de Apia, Roldanillo y el record de Daniel.

Salimos (Daniel Velez y yo) el viernes por la tarde hacia Viterbo donde pasamos la noche para el vuelo del dia siguiente:  Apia (Risaralda).

En Apia habia en ese momento un campeonato de parapente, sin embargo los pilotos de la zona muy amablemente nos dejaron despegar, con la condicion de que lo hicieramos antes de que abrieran la ventana (principio de la prueba) a las 11:00 am, entonces armamos rapido las cometas y a las 10:30 empezamos a despegar. El dia estaba muy bueno y ya a esa hora empezamos a subir facil, rapido y a cruzar …

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Cruzando hacia Anserma Nuevo

Daniel, Carlos y Jorge Garcia adelante, yo detras a solo unos pocos kilometros. De filo en filo subiendo muy bien, con muy buenas condiciones. Daniel siempre adelante cada vez cogiendonos mas ventaja. En Anserma nuevo me encuentro con Carlos y Jorge que optan por abrirse al valle y continuar por el rio, yo sigo por la montaña hasta detras de “Toro” donde pierdo algo de altura. Me recupero y continuo hasta la union. En la union cojo bastante altura y me cruzo hacia el sur de la victoria. LLego con buena altura a esas colinas, pero no puedo encontrar un buen ascenso (falto mas paciencia !!!) y termino aterrizado al sur de las colinas con un buen aterrizaje. Jorge pudo continuar hasta la Paila y Carlos haciendose un supervuelo se aterriza un poco antes de Ginebra !!! para un vuelo de 154 km

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Aterrizado al sur de la Victoria

Y Daniel? …. Daniel ese dia habia desayunado mucho alpiste por la mañana y a mitad de vuelo le empezaron a crecer las plumas y saco las alas !!! le salio pico y los huesos se le llenaron de aire, quedo pesando como 10 kilos y se lo llevaron las nubes ……….., lejos muy lejos, volo y volo ………, por esas cordilleras de piedechinche, atras muy atras hasta que se le acabo el dia !!! y ya no pudo volar mas, entonces se aterrizo por los lados de Caloto (Cauca), ya desemplumado, despues de un  vuelo de 6 horas y media y de haber volado una distancia de 233 km, puso el nuevo record de distancia en Colombia !!! superando su vuelo anterior de 195 km y el record anterior hecho en parapente de 213 km.

Un mejor reportaje del vuelo en este link: vuelo Daniel

 

Fuimos a recogerlo, kiko el parapentista de Roldanillo y yo. lo recogimos como a las 7:00 pm y nos devolvimos para Roldanillo, paramos en Buga a comer y luego al hotel. “mamados”.

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Recogiendo a Daniel (Ya desemplumado)

El dia siguiente (domingo) subimos al despegue de la Tulia. Tambien estaba haciendo un buen dia y despegamos todos. Sebastian Garcia volo un buen rato y se aterrizo en la pista de Roldanillo. A el lo siguieron Carlos Garcia (que aborto el vuelo del cansancio que tenia por el vuelo del dia anterior) y ademas Jorge Garcia, Juan Guillermo Betancur y Mauricio Hoyos.

Hector Corrales, Daniel y yo, volamos hacia el norte. Igual tambien estabamos cansados pero pudimos volar un poco mas. Daniel se aterrizo en el 41 (Santagueda), Corrales en la virginia y yo me aterrice en Zaragosa con Oscar Gomez.

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Aterrizado en Zaragosa con Oscar Gomez

Recogi a Daniel en Santagueda, almuerzo en la felisa y de regreso a Medellin.

Un video filmado por Daniel Velez de mi despegue en la Tulia (Roldanillo) ese dia: Despegue Alejoisaza

 

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Vuelo Titiribi – Rio Arma

El tiempo mejoro !!! los dias han estado muy calientes, cielos muy azules, verano !!. Entonces las condiciones para volar han mejorado bastante. Este sabado que paso estuvimos dando clase de scooter en Girardota y el domingo hable con Hector Corrales para volar en Titiribi y a las 12:00 estabamos en el despegue junto con los Garcia, Jorge, Carlos y Sebastian que hacia su primer vuelo de alla.

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Volando sobre el despegue

Despegue y empece a trepar al frente del despegue, cuando logre alguna altura resolvi volar mas al norte hacia una zona donde sube mucho mas alto y pude subir a 2.879 mts !! entonces arranque en un glide largo hacia cerro tusa donde ya se encontraba Corrales y cogi la termal que sube alli, esta vez hasta unos 2.300 mts luego arranque hacia “las muelas” (unas montañas en forma de muelas) donde Hector me estaba marcando una buena termal, la cogi y volvi a subir a 2.300 y luego otro planeo largo hacia unos buenos cumulos antes de cerro Bravo que tambien me funcionaron. Con la altura que cogi aqui arranque bordeando las montañas, perdiendo altura hasta un cerro que se llama “morro alegre” donde volvi a coger otra termal que me dio la altura para volar hasta las antenas encima de Marsella. En este sitio me volvi a encontrar con Corrales, termaleamos juntos hasta “coronar” estas antenas y de ahi sali en otro planeo largo hacia las colinas de la zona de “Tunez”. LLego con poca altura y necesito subir para poder llegar al potrero del Rio Arma donde se aterriza. Encuentro unas termales pequeñas en las que subo un poco y aunque todavia no me dan la altura que necesito, vuelo por encima de estas colinas acercandome cada vez mas a la zona de aterrizaje. una ultima termal me da unos metros mas y el variometro ya me indica que llego al aterrizadero con 250 mts de altura, entonces empiezo un planeo final hasta el aterrizadero, donde ya hacia unos momentos habia aterrizado Hector. Nos hicimos un vuelazo !!! con un paisaje espectacular de toda esa zona de Bolombolo, Puente Iglesias y la Pintada.

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Llegando a la PIntada

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El video del vuelo: https://www.youtube.com/watch?v=V6ZadkJBSW0

Un vuelo para recordar.

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Hombres Pajaro Colombia 2.017

Aunque solo pude asistir los ultimos 3 dias de la competencia y aunque estos ultimos 3 dias estuvieron mas bien malos (muy nublados), lo disfrute !!!, por la gente, el ambiente de vuelo, el paseo, los vuelos, etc.

El primer dia despegue casi de los ultimos y sin ningun afan porque era un dia muy malo en el que la prueba del dia incluso se cancelo por lloviznas, nubosidad, etc y aparte se eso, justo despues del despegue me puse a cuadrar la gopro nueva en vuelo y se me revento el soporte que la agarraba !!!, entonces me quede con ella en la mano mas encartado que un berraco sin saber como iba a ser para guardarla, finalmente decidi amarrarla con la pita de la geometria al speedbar. Para cuando la logre amarrar, ya habia perdido casi toda la altura y solo me dio para irme aterrizar al aterrizadero oficial nuevo.

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Primer dia de vuelo para mi. Buen aterrizaje !!.

Para el segundo dia mio se hizo una prueba con el start en la Maloca – la Mesa – Palmira – Pradera- Maloca y meta en Siga la Vaca. Una prueba buena pero con un dia muy flojo con lluvias por la montaña que “tumbo” muchos de los pilotos, que quedaron aterrizados cerca la primera boya. Solo 4 pilotos lograron terminarla y dio una puntuacion muy bajita. El aterrizaje en general de los pilotos estuvo maluco (5 laterales partidas) y yo aterrice muy duro en un arado con caña bajita, pero afortunadamente sin daños ni a mi ni a la cometa.

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El ultimo dia tambien estubo muy nublado y el valle sombreado. Pusieron una prueba con dos circulos concentricos y habia que ingresar y salir de ellos dos veces. Despegue de los primeros y me fui hacia la Maloca, pero estabamos perdiendo altura todos los que estabamos ahi, entonces resolvi abrirme al valle a buscar unos cumulos que no me funcionaron y termine sobrevolando el hotel siga la Vaca, donde pude encontrar una termal en la que me fui subiendo lentamente en compañia de unos parapentes. Despues de un buen rato logre coger la mayor altura posible (1.830 metros) e inicie un glide largo con la idea de salir del start para volver a entrar (porque con el vuelo que estaba haciendo me estaba robando el start) pero no encontre nada conque volver a subir y me aterrice en un buen potrero. Luego se aterrizaron conmigo Oscar Morales y por Ultimo Daniel Velez que termino ganado la prueba con un vuelo de 30 km. Nadie hizo meta este dia y Daniel obtuvo el mayor puntaje con 115 puntos !!!.

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Aterrizado el ultimo dia.

Mas informacion sobre el evento y los resultados en este sitio: https://airtribune.com/hp2017/results

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Un buen video del evento: https://www.youtube.com/watch?v=gC8A3kqtOwc&list=FLvadXNROWR1UN9-_GwtC5kA&index=2

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Aplicando filtros

En el ultimo vuelo en Concordia Antioquia, al que fuimos Daniel Velez y Felipe Echeverri (estrenando alas nuevas) y Peter Sohmn, hice un video y de este saque varias fotos. Siempre me ha gustado ensallar filtros nuevos de fotografia en mi celular y hace dias encontre un programita nuevo con muchos filtros.

Les comparto algunos y ademas el vinculo al video que hice: https://youtu.be/rU7BiXw0XMQ

 

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“Matando la Bruja”

Matasanos ha sido el sitio que he volado toda la vida y lo conozco muy bien. Pero este aterrizadero es nuevo para mi, nunca la habia usado y antes de despegar tenia algo de nervios, porque es un poco estrecho y tiene varios peligros (cables del alta tension y el rio) que no lo convierten en el lugar ideal para aterrizar, sin embargo es un potrero largo y los vientos aca son buenos.

Entonces con este invierno que esta haciendo la decision de este fin de semana era volar matasanos y volar a eso de las de las 4:30 de la tarde para aterrizar en este sitio nuevo y “matar la bruja” (superar el temor).

Me fui a volar con Mauricio Hoyos y Daniel Velez y en el despegue conseguimos un chofer. Despegamos tarde, entonces el dia ya estaba muy suave, las termales muy debiles que solo dieron para prolongar el vuelo un poco mas mientras esperaba que Mauro aterrizara y pudiera ver como el hacia el la aproximacion para entrar al potrero.

El patron de aproximacion que hice fue un poco diferente al de el, pero los giros finales los hice iguales y me fue bastante bien. Tuvimos buen viento para aterrizar y aterrice muy suave.

Video del aterrizaje filmado por Mauro: https://www.youtube.com/watch?v=KEcUb9aCZig

Un vuelo corto, pero bueno.

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Vuelo en Cerro Bravo

Este sabado abrimos un sitio de vuelo nuevo, en la cara sur de Cerro Bravo.

Hace tres semanas, a raiz del cierre de la carretera que baja a Bolombolo y que nos alargaba demasiado el viaje a Titiribi y a Concordia, empece a buscar un nuevo despegue en toda la zona entre Fredonia y la Mina, para esto utilice la mejor herramienta que puede haber para buscar despegues y para estudiar vuelos: “Google earth”, este software es muy util para esto y de hecho con el ya hemos abierto Daniel Velez y yo, varios voladeros: San Juan de la China, Anzoategui, Teruel y para estudiar muchos otros sitios como Belalcazar, Apia, la Tulia, Tocaima etc.. El software le permite a uno ver las carreteras que van por las montañas, ver la pendientes, sacar alturas, medir distancias y calcular los planeos necesarios para hacer los vuelos. No siempre funciona porque puede haber cableado, arborizacion, cultivos, etc en esas pendientes que impiden el despegue.

Pero esta vez si sirvio. !!!

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Despegue y primer tramo de vuelo

Fue el primer despegue que fui a ver en mi moto y se veia bien, la zona para armar, la pendiente, sin arborizacion, sin cables, la carretera, el trayecto del vuelo etc. sin embargo habia que volar bajo el principio del trayecto (1 km) y el aterrizadero principal en puente iglesias no es un terreno plano sino una loma muy amplia en hierba al borde de la carretera. Entonces resolvi buscar mas lugares en el area y mire otros cuatro lugares posibles en un segundo viaje en la moto, finalmente decidi volver a este y me convenci. El sitio es volable !!!. y debe ser espectacular !!! por que el paisaje es muy bonito, ademas todos los “numeros dan” (calculos), planeos, distancias, alturas de llegada, etc.

video del vuelo: https://www.youtube.com/watch?v=fYuH5LNhVTs

Video del aterrizaje de Daniel Velez: https://www.youtube.com/watch?v=Uf9iuxItHSA

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pasando el tramo bajito

Este sabado entonces me fui con Daniel Velez y Ani Velasquez a volarlo. LLegamos y estaba tapado completamente sin embargo empezamos a armar cometas y se largo el agua. nos metimos al carro y esperamos como 1 hora a que escampara y cuando escampo nos fuimos y volvimos a desarmar cometas. Justo cuando las habiamos vuelto a empacar, se destapo toda la region, desaparecieron todas la nubes, salio un poco el sol y el paisaje Brillo !!!. Entonces ….  los que vuelven a armar, animado por Daniel, pero habia que despegar con cero viento. No importa, queremos volar.

Despegamos en una pendiente que yo digo que es la ideal para despegues con cero viento y nos fue super en el despegue y el vuelo bajito al principio? no se vuela tan bajito, pasa uno sobrado, tranquilo, paisajeando. Una nota !!!

Es un glide largo y a mitad de camino se llega a esta montaña que no se como se llama, bacanisima y creo que con termal propia, luego se sigue hacia el aterrizadero y seguir la carretera que va justo por el filo de estas lomas lo lleva a uno hasta el potrero, que no es tan facil de distinguir al principio, porque aunque es un lote muy grande, sembrado en hierba (no la tumbabobos) tiene sus ondulaciones suaves, sin embargo la zona que tiene para hacer la aproximacion es muy buena. el sitio es bueno. el viento aca por lo general es un viento muy suave, casi nulo y el potrero es muy grande.

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LLegando a la montaña

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Volando sobre la carretera a Pte Iglesias

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Ampliar imagen para detallar el aterrizadero

Nosotros por haber volado despues de esta lluvia nos tocaron condiciones “cero” y sin embargo despegamos sin problemas, volamos con buena altura el primer tramo y llegamos al aterrizadero con unos 350 mts, despues incluso de dar unas vuelticas por ahi.

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Volando sobre el aterrizadero, farallones de la Pintada al fondo.

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Aterrizadero

Nos imaginamos que en un dia bueno se puede volar por toda la zona y termalear por todos lados.

El cañon del Rio Cauca desde Santafe de Antioquia hasta el rio Arma en Pintada es sin lugar a dudas la mejor area de vuelo de nosotros aca en Antioquia, por eso es bueno tener varios lugares de vuelo cercanos a Medellin, a los que podamos llegar facilmente. Este despegue esta a 1:30 horas de Medellin y para llegarle se debe coger una desviacion que hay unos 2 km antes de fredonia que va hacia el pueblo de la Mina, de ahi hasta una trifurcacion donde se coge la via de la derecha que va al paraje Buenos Aires y luego se desvia uno por una carreterita pequeña que lo lleva al despegue.

Es un buen lugar y nos hicimos un vuelo bacanisimo. De subida almorzamos en Marsella y luego  a la finca de los abuelos de Daniel cerca a Marsella donde pasamos la noche, para regresar al otro dia a Medellin. One fine day !!!

 

Informacion sobre el sitio:

CERRO BRAVO

Altura despegue 1875 mts (coordenadas:   5.922719°, -75.702417°)

 

Aterrizadero puente iglesias (Coordenadas:   5.840562°, -75.709058°)

Altura 623 mts

Desnivel 1252 mts

Distancia. 9120 mts

Planeo 7.2 : 1

Con planeo de 10:1 perdería 912 entonces llegaría con 340

Con planeo de 14:1 perdería 651 entonces llegaría con 601

 

Aterrizadero Jericó (coordenadas:   5.878264°, -75.771272°)

Altura 555 mts

Desnivel 1320 mts

Distancia. 9080 mts

Planeo 6.8 : 1

Con planeo de 10:1 perdería 908 entonces llegaría con 412

Con planeo de 14:1 perdería 648 entonces llegaría con 672

 

 

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